ティーズクラブのブースには、BMW M850 ACシュニッツァーとX5 HAMANNという2台のコンプリートカーが並んだ。まずBMWのフラッグシップクーペ、M850iベースのACシュニッツァーは吸排気＋ECUチューンを施すことで、最高出力と最大トルクはノーマル比70ps/10.2kgmアップの600ps/86.7kgmを実現。

足回りにも専用品が装着され、車高はフロント25mm、リヤ15mmダウンとなる。また、フロントリップスポイラーやサイドスカート、リヤスポイラー、ディフューザーなどカーボン製エアロパーツを装着して空力性能を改善すると同時に、ベース車との差別化も図られる。

一方のX5 ハーマンはフロントスポイラーによってSUVにありがちな腰高感を払拭。ルーフスポイラーやリヤディフューザー、ホイールアーチトリムと合わせてスポーティな外観を演出する。

ホイールはリムエンドまで伸びる細いスポークが特徴のアニバーサリーエボ。23インチで、重量級のX5を支えられるよう強度を高めた1ピースとなる。